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公共责任不能“退场”
发布时间:2018-10-18   浏览次数:    

贵报15日评论《公共单车退场 探索者没有失败 》读后,深有同感。公共单车退场与共享单车的快速普及密切相关,可以说,是共享单车替代了公共单车。这种替代既是一种市场替代,也是一种服务替代,对此,我们应该以积极的态度看待。

由此而言,公共单车虽然退场了,但不代表其肩负的公共责任退场,而应转变角色,从公共单车的运营者转变为共享单车的服务者,为共享单车运营积极创造便利条件,大力推进共享单车发展,让共享单车顺畅行驶,使这一新潮的绿色环保出行方式,受益社会发展,也受益我们每个人。

在政策上,出台鼓励、扶持共享单车的具体举措,破除各种阻碍其发展的体制机制壁垒,让共享单车充分享受政策发展的“红利”,轻车上阵,快速向前。在共享单车网点设置上,应给予场地上的便利;在城市交通规划上,让共享单车网点设置与城市公共交通体系融为一体;引导共享单车之间公平竞争,培育健康可持续的共享单车市场。当然,大神棋牌,作为运营机构,共享单车企业要将优质服务落实到每一个运营环节,让民众无障碍地租凭使用共享单车,进而提升共享单车的普及率。

标签 共享单车 公共责任 单车 城市交通 市场


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